- Описание
- Задать вопрос
-
Мобильная сборно-разборная полоса препятсивй для школ, а также для служащих МВД.
1 шт., моста подвесного 1 шт., лабиринта 1 шт., туннеля 1 шт.
Разрушенная лестница
- Разрушенная лестница устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие),
1.Технические требования.
1.1. Разрушенная лестница должна соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации.
2. Конструкция.
2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать габаритным чертежам (высота макс. 1,8м, ширина - 1,5м, длина -5м ).
2.2. Разрушенная лестница состоит из несущего элемента металлического каркаса, обшитого с переднего торца, верха и полки между ступенями фанерными щитами. Верхняя часть ступенек покрыта материалом Регупол , по периметру ступенек белой краской наносятся линии шириной 2 см..
2.3. Конструкция Разрушенной лестницы должна позволять:
- для удобства транспортировки элементы не должны превышать размеры 3,6м х 1,5м,
- перемещать собранный снаряд на небольшие расстояния при помощи выдвинутых транспортных колёс,
- заменять изношенные элементы щитов и покрытия.
2.4. Время для подготовки и сборки не должно превышать 1 час.
3. Требования к механическим и физическим свойствам.
3.1. Так как Разрушенная лестница может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас оцинкован или окрашен атмосферостойкой краской.
3.2. Деревянные и фанерные щиты должны иметь наружную поверхность с высоким коэффициентом стойкости к атмосферным воздействиям обработаны целиком составам Пинотекс-Ультра или аналогом, а наружные стороны дополнительно Горячей олифой или Палубным лаком, не менее чем в два слоя.
3.5. Общий вес Разрушенной лестницы в сборе не должен превышать 350 кг.
4.Требования к надёжности.
4.1. Основание Разрушенной лестницы каркас, должен гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, деревянные и фанерные щиты 2 года, резиновое покрытие 1 год.
5. Элементная комплектация.
1- Каркас металлический 6 частей
2- Деревянное покрытие ступенек 8 частей
3- Щиты фанерные на проёмы ступенек 3шт
4- Транспортные колёса 4шт
6. Материал элементов конструкции.
6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из стального уголка 50х50х5 - Ст3пс по ГОСТ 8509-93.
6.2.Горизонтальные щиты и ступени изготавливаются из доски 30х100мм ТТ по ГОСТ 24454-80,
6.3. Резиновое покрытие на щиты Регупол.
6.4. Фанера - влагостойкая 10мм
Лабиринт
- Лабиринт устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие).
1.Технические требования.
1.1. Лабиринт должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации.
2. Конструкция.
2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации.
2.2. Лабиринт состоит из двух продольных секций, соединённых между собой сверху перемычками. Для удобства транспортировки снаряда на основании каркаса имеется 4-е выдвижных колеса. Перед началом транспортировки необходимо соединить две половины каркаса с помощью соединительных балок.
2.3. Конструкция Лабиринта должна позволять осуществлять следующее:
- для перемещения на небольшие расстояния использовать выдвижные колёса,
- для удобства перевозки в автотранспортных средствах конструкция разбирается на четыре основные части, размеры которых не должны превышать 2,5м х 1м.
2.4. Время для подготовки и сборки Лабиринта не должно превышать 1 час и 20 минут.
3. Требования к механическим и физическим свойствам.
3.1. Так как Лабиринт может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: либо оцинкованы, либо окрашены атмосферостойкой краской.
3.2. Общий вес Лабиринта в сборе не должен превышать 320 кг.
4.Требования к надёжности.
4.1.Каркас Лабиринта и все его металлические части должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет.
5. Элементная комплектация.
1- Каркас металлический с выдвижными колёсами 4 части.
2- Верхние соединительные элементы 3 штуки.
6. Материал элементов конструкции.
6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из швеллера №10 и трубы 60х5.
Подвесной мост
- Подвесной мост устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие).
1.Технические требования.
1.1. Подвесной мост должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации.
2. Конструкция.
2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации.
2.2. Подвесной мост состоит из несущего элемента горизонтального металлического каркаса с 4-мя выдвижными опорами с колёсами. На каркас с помощью болтов закреплены 4-е стойки, к которым, при помощи цепей, прикреплена подвесная дорожка. Дорожка и наклонный пандус покрыты резиновым материалом Регупол .
3. Конструкция Подвесного моста должна позволять:
- для перемещения на небольшие расстояния использовать выдвижные колёса,
- для удобства перевозки в автотранспортных средствах конструкция разбирается на шесть основных частей, размеры которых не должны превышать 2,5м х 2м,
- заменять изношенные деревянные элементы и резиновое покрытие.
Время для подготовки и сборки Подвесного моста не должно превышать 1 час и 30 минут.
3. Требования к механическим и физическим свойствам.
3.1. Так как Подвесной мост может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас оцинкован, либо окрашен атмосферостойкой краской, а деревянные элементы покрыты составом Пинотекс Ультра или аналог в два слоя.
3.2. Общий вес Подвесного моста в сборе не должен превышать 500 кг.
4.Требования к надёжности.
4.1. Основание Подвесного моста каркас и металлические части дорожки и пандуса должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, деревянные элементы 3 года, резиновое покрытие 2 года.
5. Элементная комплектация.
1- Каркас металлический 2 части.
2- Вертикальные стойки в сборе 4 штуки.
3- Беговая дорожка 2 части,
4- Пандус в сборе 1 штуки,
5- Цепи с талрепами 4 штуки.
6- Соединительные элементы 3 штуки.
6. Материал элементов конструкции.
6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из швеллера №10.
6.2. Вертикальные стойки изготавливаются из швеллера №8 и трубы 60х5.
6.3. Беговая дорожка изготовлена из уголка 70х70х5, внутри на саморезах закреплён деревянный брус, сверху прикреплено резиновое покрытие Регупол .
6.4. Пандус изготовлен из уголка 50х50х4, с вложенным во внутрь деревянным щитом, покрытым Регуполом .
Тоннель
- Тоннель устанавливается на беговую дорожку (или на ровную горизонтальную поверхность, покрытие).
1.Технические требования.
1.1. Тоннель должен соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекту конструкторской документации.
2. Конструкция.
2.1. Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать комплекту конструкторской документации.
2.2. Тоннель состоит из несущего элемента горизонтального металлического каркаса на трёх регулируемых опорах. На каркас с помощью болтов закреплены пять колец, внутри которых прикреплена беговая дорожка шириной 60см из материала Регупол . Торцы входного и выходного колец обрамлены защитным резиновым шлангом. Основанием беговой дорожки является оцинкованный лист толщиной 1мм
2.3. Конструкция Тоннеля должна позволять:
- для удобства транспортировки собираться из элементов, размеры которых не должны превышать 2,5м х 1м,
- заменять изношенные пластиковые элементы и резиновое покрытие.
2.4. Время для подготовки и сборки Тоннеля не должно превышать 1 час.
3. Требования к механическим и физическим свойствам.
3.1. Так как Тоннель может эксплуатироваться в атмосферных условиях, все его металлические части должны быть защищены антикоррозионным, влагостойким покрытием: металлический каркас оцинкован, а кольца либо оцинкованы, либо окрашены атмосферостойкой краской.
3.2. Общий вес Тоннеля в сборе не должен превышать 240 кг.
4.Требования к надёжности.
4.1. Основание Тоннеля каркас и металлические части колец должны гарантировать срок эксплуатации не менее 5-ти лет, пластиковые элементы 3 года, резиновое покрытие 1 года.
5. Элементная комплектация.
1- Каркас металлический с опорами регулируемыми 2 части.
2- Кольца в сборе с поликарбонатом и резиновым покрытием 5 штук.
6. Материал элементов конструкции.
6.1. Металлические элементы каркаса изготавливаются из балки двутавровой №10, швеллера №5 и уголка 50х50х5,
6.2. Опоры изготавливаются из швеллера №10, в который вварены гайки под регулировочные винты.
6.3. Каркасы изготовлены из электросварной трубы сечением 25х2.5мм и уголка 50х50х5, внутри на саморезах закреплён поликарбонат толщиной 6мм
6.4. Резиновое покрытие Регупол толщиной 6-8 мм закреплено на металлическом листе толщиной не менее 1мм.
Интернет-магазин
-
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.